Komercyjny inflator opon z manometrem

Część # 192048

• W pełni wyposażony w korpus odlewany ciśnieniowo ze stopu cynku z wytrzymałym, matowym wykończeniem malowanym proszkowo na czarno
• Obudowa ochronna na czujnik zegarowy dla ochrony przed uderzeniami, wytrzymuje trudne użytkowanie w garażu domowym lub w sklepie.
• Kciukowy spust wlewu powietrza Push-to-Inflate i wbudowany zawór odpowietrzający, aby szybko spuścić powietrze z nadmiernie napompowanych opon
• Bardzo precyzyjny manometr wyposażony w metalową obudowę, kalibrowany 10 – 220 PSI.
• Wlot 1/4” NPT, dostępny również gwint BSP
• Uchwyt dwugłowicowy zapewnia łatwiejszy dostęp do zaworu opony.
• 5 stóp elastyczny gumowy wąż z obrotowym złączem uchwytu pneumatycznego


Szczegóły produktu

Numer części 192048
Moduł czytnika Wskaźnik zegarowy
Typ uchwytu Uchwyt pneumatyczny z podwójną głowicą
Maks.Inflacja 220 PSI / 15 barów / 1500 kpa
Skala PSI, bar, kpa
Rozmiar wlotu 1/4" NPT / BSP żeńskie
Długość węża 5 stóp (1,5 m)
Mieszkania Odlewanie ciśnieniowe ze stopu cynku
Spust Stal platerowana
Precyzja +/- 2%
Operacja Napompuj, zmierz
Maks.Ciśnienie w linii lotniczej 230 psi
Zawór deflacji Zawór indywidualny

Więcej szczegółów

Mechanizm zaworowy i armatura z litego mosiądzu zapewnią lata niezawodnej pracy

Ergonomiczny spust dźwigni zapewniający przyjazny chwyt.

Wlot 1/4” NPT, dostępny również gwint BSP

Napinany uchwyt pneumatyczny z obrotowym złączem zapobiegającym zaginaniu i skręcaniu

Dlaczego potrzebujesz miernika ciśnienia w oponach?

Prawidłowo napompowane opony są absolutnie niezbędne do osiągnięcia optymalnej oszczędności paliwa i płynnej jazdy.Niewystarczająca ilość powietrza w oponach oznacza, że ​​do poruszania tymi kołami potrzeba więcej energii, co skutkuje niskim zużyciem paliwa.Jednak napompuj je zbyt mocno, a jakość jazdy ucierpi.Warto też zauważyć, że niewłaściwie napompowane opony mogą doprowadzić do ich rozerwania, a nikt nie ma na to czasu.

NHTSA zaleca sprawdzanie ciśnienia w oponach co miesiąc, nawet jeśli Twój samochód ma system monitorowania ciśnienia w oponach.Wiele systemów nie wskaże utraty ciśnienia, dopóki nie rozpozna poważnej utraty ciśnienia i przekroczenia dopuszczalnego zakresu ciśnienia.Mówi, że opony mogą stracić do jednego psi każdego miesiąca, dlatego ważne jest, aby regularnie je monitorować pod kątem prawidłowego ciśnienia w oponach.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas